Bonsoir,

Après un we riche en émotion, il aurait été utopique que le début de semaine se passe bien !

Lundi à 18 h je téléphone à Frans Maas pour savoir à quelle heure mon départ pour Besançon est prévu.. Le verdict tombe, je pars à 19 h 30 ! Je suis contente de partir si tôt !

Je me prépare, je cherche mon tracteu, j'attèle ma remorque et me voilà sur la route en direction du relais..

A peine 10 km plus loin, j'entends un bruit anormal du moteur et un pneu qui m'avait l'air mal en point.. je décide donc de m'arrêter dans un refuge sur la nationale.. J'ouvre la porte et je sens la gomme cramé.. Je contourne le tracteur pour éviter de me faire faucher par les voitures et là je vois de la fumée qui provient du moteur.. Là je me dis que j'ai vraiment bien fait de m'arrêter.. Je continue mon inspection, un garde boue a lâchée et repose directement sur le pneu d'où l'odeur de gomme.. Je téléphone à Manu pour lui exposer l'ampleur des dégâts, il appelle le mécano qui me rappelle.. Je lui récapepette tout ça et il me demande de rouler encore 2 ou 3 Kms pour permettre une meilleure intervention de leur part et surtout plus en sécurité.. Je reprend donc la route, les feux de detresse en marche puisque je roulais au pas... Je m'arrête donc dans la zone industrielle se trouvant à 2 minutes de là.. Les mécanos arrivent 1 h plus tard (à 21 h)..  Ils enlèvent les gardes boues et regarde un peu avec une lampe torche si le moteur continue à fumer.. A 21 h 30 il me dit de reprendre la route que c'est surement rien de bien grave, il va me suivre sur 40 Kms de très près au cas où s'il y avait un soucis ! Finalement ça va ça se passe bien..

Mouai j'ai parlé trop vite... à la hauteur de Mulhouse le moteur fait un bruit plus qu'étrange comme si deux plaques de metal vibraient l'une sur l'autre et qu'il y avait des frottements.. les vrombrissements étaient inquiétants.. Mais bon le mécano a dit pas de soucis alors je continue en surveillant malgré tout s'il y a la presence de fumées ou autre...

J'arrive à mon relais à Besançon et le bruit de l'engin suffit à réveiller mon collegue qui dormait profondement !

A mon retour au dépot je decide donc de laisser un mot aux exploitants en commentant les soucis que j'ai pu detecter durant mon trajet.. le soir même je change de tracteur et le lendemain le camion se retrouve au garage.. D'après Manu il doit subir une opération à coeur ouvert

Voilà pour les petites aventures de Maloé et son camion !

Merci à Fred qui a assisté à toutes ces interventions lol en se foutant de moi disant que c'est moi qui ai cassé le camion ! Ben vi suis une femme quoi .. lol gros poutoux